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广东阳江交通“十四五”计划投资700亿元 综合交通东进西联立体成网

时间:2021-04-20 11:18 来源:未知 点击:
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乘坐江(门)湛(江)铁路来到广东省阳江市,只见条条道路纵横交错,境内多条高速公路连通成网,海陵岛大桥和阳江港大桥形成一港两桥“双龙出海”架构,阳江港码头林立,建设现场吊臂挥舞……

位于广东西部的阳江市,是粤西通往珠三角的必经之地。作为交通便利的沿海城市,阳江交通正酝酿一批重点项目,谋划构建“东进、西联、成网、立体”的现代综合交通体系,支撑构建新发展格局。

据2021年阳江市交通运输工作会议部署,全市初步谋划建设涉及铁、公、水、空、邮及综合交通枢纽等项目共66个,总投资约1643亿元,“十四五”期计划完成投资700亿元。

高铁从无到有

“十三五”期,阳江交通运输行业积极主动对接融入粤港澳大湾区、北部湾城市群交通布局,高位求进、攻坚克难。5年间,阳江完成交通固定资产投资约410亿元,为“十二五”期总投资的4倍。

5年来,阳江高铁从无到有,实现零的突破,铁路总里程达308.3公里;公路总里程超过1万公里,“五横三纵两支”高速公路网加快形成,干线公路升级改造实现新突破,“四好农村路”建设有序推进;阳江港码头泊位加快建设,港口年吞吐量突破3300万吨;在既有通用机场的基础上,规划建设运输机场。

2020年,阳江建设重点交通项目51个,完成交通固定资产投资110.9亿元,创历史新高;新改建农村公路超1626公里,农村客运惠及710个建制村;10万吨级阳江港进港航道改造工程、阳江港大桥、阳江港疏港公路等项目加快建设,港口集疏运体系进一步完善。

综合交通融入“双区”

“十四五”期,阳江将突出综合交通高质量发展理念,主动对接融入粤港澳大湾区、北部湾城市群“双区”,构建“东进、西联、成网、立体”的现代综合交通体系,进一步提升阳江交通特色,推动阳江交通实现跨越式发展。

到2025年,阳江将力争实现市区陆路1小时左右可达广州、深圳等粤港澳大湾区核心城市及粤西城市,陆路3小时左右可达北部湾核心城市;实现阳江市区30分钟可达各县(市、区)行政中心,各县(市、区)行政中心60分钟可达县域所有乡镇。

今年,阳江计划推进51个重点项目建设。重点谋划深珠江阳高铁(赣深高铁西延)和沿海高铁、城市轨道交通网,加快打造“亿吨大港”,推动阳江机场规划建设;推进广湛高铁阳江段、沈海高速公路阳茂段改扩建工程、阳江港在建14个码头等一批重点交通项目建设;抓好交通运输服务品质提升,推进全市城乡交通运输一体化发展、滨海汽车客运站建设、道路运输从业资格考试改革。


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